新华网南京8月27日电(记者朱程)近日,在连云港港24号泊位,一排排整齐的钢轨正平稳吊入“天台山”轮,该批钢轨将用于“一带一路”共建国家尼日利亚的铁路项目建设。这也标志着连云港港开辟了钢轨这一新货种。

  该批钢轨单根长18米,重1.08吨,是由河北邯钢公司生产制造的新型铁路钢轨,此次采用铁路和汽车运输方式集港,由港口东方公司负责接卸及装船任务。在确认货物信息的第一时间,东方公司针对货物特点召开专题会议,围绕集港、落场、水平运输、装船等环节进行梳理,对存在的困难进行分析并找到解决问题的办法。

  在装船作业中,东方公司显著加强了与客户的沟通协作,确保信息畅通无阻,同时紧密联络海关、海事等口岸相关部门,通过科学规划生产资源、调配专业操作团队,并对作业流程进行精细化优化,确保了装船作业的顺畅无阻与高效执行。

  为顺利推动这批新型铁路钢轨的出口运输,南京海关所属的连云港海关迅速响应,围绕通关、物流等事项,第一时间与码头、理货公司等进行对接研讨,根据码头场地不足及多种物流运输方式的情况,制定了“提前报关”“船边验放”等通关方案,并根据船舶靠泊计划,安排货物有序集港,逐批理货,第一时间办理船舶离境和货物查验手续,确保船舶即靠即装,有效提高通关时效。此外,连云港出入境边防检查站靠前服务,保障船舶高效通关。(完)